Vodorovné dopravné značenie - PREMARK

Vodorovné dopravné značenie PREMARK je predformátované vodorovné dopravné značenie určené pre tie najfrekventovanejšie a kritické miesta. Ide o trvalé termoplastické reflexné predformátované VDZ, ktoré svojimi rozmermi a funkčnými požiadavkami vyhovuje všetkým normám a je pripravené k priamej aplikácii na vozovku. Materiál je vyhotovený z vysoko odolnej uhľovodíkovej živice s obsahom sklenených perličiek, ktorá má 6 až 8x dlhšiu životnosť ako obvyklé vodorovné značenie. Svojimi vlastnosťami je PREMARK určený špeciálne pre automobilovú  premávku s vysokou frekvenciou (križovatky, parkoviská, priechody pre chodcov a pod). Aplikácia na vozovku si nevyžaduje žiadnu výraznú prípravu, alebo dlhodobé dopravné uzávierky. Dlhá životnosť a prakticky okamžitá aplikácia z neho robia ideálny materiál pre správcov vozoviek , ktorí chcú trvalé znižovať svoje náklady. Je vhodné ho použiť na všetky typy asfaltových povrchov a taktiež je možné ho použiť na nebitúmenové povrchy (napr. betón, tehla, kameň) za podmienky použitia základného náteru. Pri aplikácii na starý resp. vybrúsený asfalt je nutné použiť základný náter. Pred aplikáciou musí byť povrch úplne suchý, zbavený všetkých nečistôt, chemikálií či oleja.

Aplikácia na asfalt:

1) Očistite miesto aplikácie - odstráňte štrk, chemikálie, olejové škvrny či iné nečistoty

2) Odstráňte všetky vlhké miesta použitím plynového horáka (ak sa nachádzajú)

3) Položte PREMARK materiál na vozovku vrstvou určenou pre dodatočný posyp sklenenými guličkami hore. Materiál prikladajte k sebe pred nahrievaním bez medzier. Ak aplikujete materiál, ktorý sa skladá z viacerých častí, nahrievajte jednotlivé vrstvy PREMARK materiálu samostatne.

4) Nahrievajte PREMARK použitím plynového horáku (tlak min. 3 bary). Pohybujte horákom pomaly ale pravidelne 10 až 30 cm ponad materiál. PREMARK musí byť nahrievaný až pokiaľ  je celý materiál tekutý 

5) Dostatočné nahriatie je zaručené splnením týchto bodov:

* všetky kontrolné zárezy (pravidelné 2 cm dlhé rezy vo vrchnej časti) sú uzatvorené a nie sú viac viditeľné

* materiál je tekutý a začal bublať ( ako pri varení)

* farba materiálu sa nepatrne zmenila na tmavší odtieň

* rohy materiálu klesli a spojili sa s vozovkou

* jednotlivé samostatné časti sa spojili v jeden celok

6) Pri nedostatočnom nahriatí dochádza k nespojeniu materiálu. Pri nadmernom nahriatí môže dochádzať miestami k hnednutiu materiálu, avšak tieto plochy časom zmiznú dôsledkom cestnej premávky a počasím

7) Ak je požiadavka  na vysokú retroreflexiu alebo odolnosť voči šmyku okamžite po aplikácii posypte materiál ihneď po inštalácií sklenenými guličkami ešte keď je PREMARK horúci.

8) PREMARK vychladne a vytvrdne do 5-10 minút po aplikácii (záleží na teplote vzduchu a vozovky).